详解理想招股书：揭秘它的盔甲与软肋

时间:2020-08-01 19:33

成立五年，赴美上市。理想汽车以一则招股书，再度印证了新造车市场的速度与激情。

以梦想与狂热开场，曾一度受到热捧，又曾一度被质疑与指责的造车新势力们，近期以完全不同的姿态重回舆论中心。

以拜腾、赛麟、博郡为代表的大部分造车新势力，最终都没能完成从“PPT造车”到有优质车型量产的突破，或暂停经营，或放弃造车，基本被判出局。

而蔚来、小鹏、理想、威马四家已突出重围，杀进淘汰赛的新势力，近来陆续传来资本层面的好消息，如蔚来在今年四月拿到合肥建投等投资者的 70 亿融资之后，在近日又获得了中国建设银行安徽分行等六家银行提供的 104 亿元综合授信。此外，小鹏也被传出赴美IPO已进入倒计时。

北京时间 7 月 11 日凌晨，赶在小鹏之前，理想汽车向SEC递交招股书，计划通过纳斯达克市场首次公开募股募集最多 1 亿美元资金。

据招股书显示，其总额为5. 5 亿美元的D轮融资已在 6 月 1 日完成。